鋼結(jié)構(gòu)廠房設計應注意問題門式輕鋼剛架常見設計質(zhì)量問題及預防措施
　　18.9 門式輕鋼剛架常見設計質(zhì)量問題及預防措施
　　18.9.1梁、柱拼接節(jié)點一般按剛接節(jié)點計算，但往往由于端部封板較簿而導致與計算有較大出入，故應嚴格控制封板厚，以保證端板有足夠剛度。
　　18.9.2有的設計斜梁與柱按剛接計算而實際工程則把鋼柱省去，把斜梁支承在鋼筋混凝土柱或磚柱上，造成工程事故，設計時應注意把節(jié)點構(gòu)造表達清楚，節(jié)點構(gòu)造一定要與計算相符。
　　18.9.3多跨門式剛架中柱按搖擺柱設計，而實際工程卻把中柱和斜梁焊 死致使計算簡圖與實際構(gòu)造不符，造成工程事故。
　　18.9.4檁條設計常忽略在風吸力作用下的穩(wěn)定，導致大風吸力作用下很 容易失穩(wěn)破壞，設計時應注意驗算檁條截面在風吸力作用下是否滿足要求。
　　18.9.5有的工程在門式剛架斜梁拼接時，把翼緣和腹板的拼接接頭放在同一截面上，造成工隱患，設計拼接接頭時翼緣接頭和腹板接頭一定要錯開。
　　18.9.6有的單位檁條設計時只簡單要求鍍鋅，沒有提出鍍鋅方法鍍鋅量 ，故施工單位用電鍍，造成工程尚未完成，檁條已生銹，設計時要提出宜采用熱鍍鋅帶鋼壓制而成的翼緣，并提出鍍鋅量要求。
　　18.9.7隅撐的位置和檁條（或墻梁）和拉條的設置是保證整體穩(wěn)定的重要措施，有的工程設計把它們?nèi)∠赡茉斐晒こ屉[患。如果因特殊原因不能設隅撐時，應采取有效的可靠措施保證梁柱翼緣不出現(xiàn)曲屈。
　　18.9.8柱腳底板下如采用剪力鍵，或有空隙，在安裝完成時，一定要用灌漿料填實，注意底板設計時一定要有灌漿孔。
　　18.9.9檁條和屋面金屬板要根據(jù)支承條件和荷載情況進行選用，不應任意減薄檁條和屋面板的厚度。
　　18.9.10為節(jié)省檁條和墻梁而采取連續(xù)構(gòu)件。但其塔接長度不少單位沒有經(jīng)過試驗確定，而塔接長度和連接難于滿足連續(xù)梁的條件。在設計時，要強調(diào)若采用連續(xù)的檁條和墻梁，其塔接長度要經(jīng)試驗確定 ，也應注意在溫度變化和支座不均勻沉降下可能出現(xiàn)的隱患。
　　18.9.11不少單位為了省鋼材和省人工，將檁條和墻梁用鋼板支托的側(cè)向肋取消，這將影響檁條的抗扭剛度和墻梁受力的可靠性。設計時應在圖紙標明支座的具體做法，總說明應強調(diào)施工單位不得任意更改。
　　18.9.12門式剛架斜梁和鋼柱的翼緣板或腹板可以變厚度，但有的單位翼緣板由20mm突然變成8mm，相鄰板突變對受力很不利，設計時應逐步變薄，一般以2mm至4mm板厚的級差變化為宜。
　　18.9.13有的工程建在8度地震區(qū)，可是其柱間支撐仍用直徑不大的圓綱，建議在8度地震區(qū)的工程，柱間支撐應進行計算，一般采用角鋼斷面為宜。
　　18.9.14有的工程，不管門式剛架跨度多大，柱腳螺栓均按最小直徑M20選用，造成工程事故。錨栓應按最不利的工況進行計算，并應考慮與柱腳的剛度相稱，還要考慮相關(guān)的不利因素影響，建議按本措施：第18.7.10條采用。
　　18.7.10一般當剛架跨度：小于等于18m采用2個M24；
　　小于等于27m采用4個M24；
　　大于等于30m采用4個M30；
　　18.9.15有的門式剛架安裝時沒有采取臨時措施保證門式剛架側(cè)向穩(wěn)定，造成安裝過程門式剛架倒地，建議在設計總說明中應寫明對門式剛架安裝的要求。
　　18.9.16屋面防水和保溫隔熱是關(guān)鍵問題之一，設計時要與建筑專業(yè)配和，認真采取有效措施。
　　當跨度大于30米以上時，采用固接柱腳較為合理。
　　關(guān)于托梁，我們的做法是按普鋼設計。特別是要控制托梁撓度。要是托梁的撓度太大就會使剛架內(nèi)力發(fā)生變化，引起附加彎矩。
　　鋼梁與鋼柱的連接采用剛性節(jié)點。sts采用：翼緣和腹板按抗彎剛度比例分配所需負擔的彎矩，而剪力全部由腹板承受。這樣翼緣采用焊接，腹板采用摩擦型高強螺栓連接，螺栓數(shù)量多，造成施工時不便，實際上個人感覺wxfdawn所說比較實用，即節(jié)點彎矩由翼緣連接焊縫承受，腹板連接螺栓只受剪，高強螺栓只排一列，有利于施工，計算簡便。
　　節(jié)點域抗剪不滿足：調(diào)整節(jié)點域的腹板寬或厚！
　　門式剛架連接節(jié)點設計請教——用普通螺栓連接時按算法
　　1：假定中和軸在受壓翼緣中心；用高強螺栓連接時按算法2：假定中和軸在落栓群中心。
　　高強螺栓有預緊力，在彎矩作用下中和軸靠近螺栓群的形心軸，按螺栓群中心計算是偏于安全的。普通螺栓沒有預緊力，所以彎矩作用的支撐點靠近受壓翼緣。如果是高強螺栓，按受壓翼緣為彎矩作用的支撐點計算螺栓的承載力是偏于不安全的。